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停车位一直是很多市民头疼的问题，为了不在深更半夜下班回家转着圈儿地找车位，很多人买房一并把车位也买了。你以为这样就可以高枕无忧了吗？未必！
德州某业主就碰到这样一件烦心事：他所在的小区地下车位15.8万一个，但是有一个车位便宜四万元，这位业主想着反正车位的长宽都是相同的，便宜四万也不少了，就买了下来。
但是当他见到车位的时候发现这个车位的宽度虽然也是2.2米，但三面是墙，即使能停进去，人也被困在车里，除非从天窗爬出来，这就导致他买的车位直接不能用。他去找物业想退掉，物业说只要买了是不能退，拒绝给他退款或者调换。
这样的异形车位虽然便宜许多，但是确实没有什么实用性。
关于车位的烦心事可不止这些。就算是花费十几万买了车位，你的车位真的属于你吗？那可不一定。
根据产权划分，车位分为产权车位、人防车位和公摊车位三种。
产权车位自然是我们最喜欢的一种，它有清晰的权属来源，可以进行买卖，可以办理产权证。车位的产权期限等同于土地使用权期限，一般情况为40~70年。
其次是人防车位，人防车位属于人防工程，这类建筑其实是国家强制要求配套的建筑。从产权角度来说，人防车位既不属于开发商，也不属于全体业主共有，而归国家。人防车位不能办理产权证，建设机构可将人防车位的使用权转让给相关个人和机构。
最后则是公摊车位，是指车位面积已经列入公摊面积，并被全体业主分摊了的车位。这种车位常见于小区地面车位，占用小区公共道路、绿化带或其他公共空间的车位，用明确的标识划分。其产权一般由小区业主共同拥有，产生的收益也应由业主共同所有。但是有的开发商可能会将公摊车位进行出售，十几万买了车位，其实是小区的共有财产。
今年6月，德州市发改委起草了《关于我市物业服务收费管理有关事项的通知（征求意见稿）》，对于三区（德城区、经开区、运河经济开发区）停车服务费、车位租赁费、车位场地使用费基准价格向社会征求意见。
其中车位租赁费地上车位150元/月，地下车位200元/月；普通停车服务费30元/月，机械立体停车装置车位服务费40元/月，车位问题似乎得到了一个解决。
但是事情似乎又不像我们所想的那么简单，据了解，许多开发商据此征求意见，开始严格控制车位，"只卖不租"，而且部分小区内的公共车位现在不允许业主停车，汽车也不准进入小区，业主只能将车停在小区外部，造成小区门口无比拥挤，但是地下车位空荡荡的局面。
@在德州有话说
政府出台指导意见，对业主来说有了官方指导价，好政策不应该引来恶性反应，化解停车难更需要多方协力。另一方面，车位“只卖不租”有资源浪费之嫌，也考验开发商、物业和业主的三方利益博弈，说直白点，@在德州希望开发商能把姿态放低一点，社会服务属性更强一些，车位出租也是资金回笼的一个方式，毕竟十几万元的车位可不是买水果，你说呢？
